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世界最大的非自航绞吸挖泥船之一将采用瓦锡兰发动机,用于提供动力和驱动挖泥泵
航运在线日讯世界最大的非自航绞吸挖泥船,同时也是世界最大的绞吸挖泥船之一将采用瓦锡兰发动机,动力可达5200千瓦,用于提供动力和驱动挖泥泵。该船由上海交通大学船舶与海洋工程设计研究所设计,正由江苏海宏建设工程有限公司旗下船厂在中国建造,瓦锡兰订单于2014年12月签订。
这艘6500立方米的新船将配备4台12缸的瓦锡兰32发动机,其中2台用于驱动挖泥泵。此次6000千瓦发动机不同于以往750rpm的转速,而是将以775rpm运转。瓦锡兰发动机预计将于2015年8月交付。
瓦锡兰船舶动力部区域销售总监HansLaheij表示:“该订单对于瓦锡兰而言十分重要,标志着慢慢的变多的中国船东和船厂正在选用瓦锡兰发动机为其船舶提供动力,同时也逐步加强了瓦锡兰在中国造船市场的领头羊。船东对于这一重要新船的要求是具有高效性和可靠性,同时运营成本低,而我们成功地向客户展示了我们也可以满足这些条件的能力。”
江苏海宏建设工程有限公司董事长孟咸宏表示:“瓦锡兰发动机的可靠性和燃料灵活性已得以验证,这对于挖泥船而言是很重要的。瓦锡兰是一家在船舶领域具有领头羊的企业,我们大家都希望这一个项目将为两家公司未来的长期合作奠定基础。”
瓦锡兰32发动机的设计特点为其可靠性与易于维护性,该中速发动机也拥有相应的辅助发电机组。瓦锡兰32发动机是依据市场对于320mm缸径发动机的需求研发制成。自1998年以来,全世界内已售出超过1200台。
基于最新的燃烧技术,它的设计具有高效性与易于维护性,同时能在不需要维护条件下保持较长的运行时间。该发动机完全配备所有必要的辅助配件及全面规划的外部系统接口。
瓦锡兰32发动机同时也全部符合在《MARPOL73/78公约》附件六的国际海事组织(IMO)TierII排放规定。