【48812】武船造国内最大铲斗挖泥船离厂

  楚天都市报8月10日讯（记者詹钘 通讯员马晓奂 张亮）8月8日8时8分，由中国船只武船集团为长江航道局制作的三峡坝区铲斗挖泥船“长鹰8”及2000方/时自航绞吸挖泥船-C型“长狮15”在武船集团双柳基地一起离厂，铲斗挖泥船拖航至枝江工地进行挖泥实验，2000方/时自航绞吸挖泥船飞行至海门工地进行挖泥实验。

  三峡坝区铲斗挖泥船“长鹰8”是武船集团为长江航道局制作的首艘铲斗挖泥船，总长72.35米，型宽20.80米，吃水3.2米，排水量约4452吨。

  该船设有3套功率为600千瓦的主柴油发电机组，用于向推动电机、船上的液压泵站以及全船其他用电设备供电。船尾部装备利勃海尔P995大型反铲挖机，装备两种动臂、斗杆和三种铲斗，可根据动臂、斗杆和铲斗的相互配合完成不同的挖深需求。

  据了解，该船由上海交通大学规划，为目前国内自主研制制作的最大铲斗挖泥船，船只功能、船机装备等均满意相关标准和法规要求。该船具有十分杰出的操纵性和较强的习惯能力，可习惯长江航道约束要求和三峡库区航道环境，能最大极限地满意应急情况下的疏浚作业需求。

  2000方挖泥船“长狮15”是武船集团为长江航道局制作的第三艘2000方挖泥船，总长93.1米，型宽23米，规划吃水3.4米，排水量约5700吨。

  该船在飞行推动、挖泥疏浚、铰刀、绞车封水等体系大范围的使用变频技能，使船只操控较母型船灵活性更好，功率更加高，更环保节能。该船泥泵主机选用横扭距功率输出，使施工功率大幅度进步，疏浚产量能更是提升到2600方/小时。